전기차 대중화, 보조금 넘어 충전요금으로…"전력 남을 때 더 싸게"

정부는 2035년까지 전체 등록 차량의 30~35%, 신차 판매량의 70% 이상을 전기차와 수소차 등 무공해차로 전환할 계획이다. 이를 달성하려면 2025년 대비 무공해차 누적 대수가 향후 10년간 매년 평균 24.4~26.4%씩 증가해야 한다.... 원본 기사: 원...

[정책브리핑] 15톤 이상 대형차도 온실가스 기준 못 지키면 '과징금'

중·대형 상용차 온실가스 기준 의무화에 맞춰 자동차 제작·수입사 부담을 덜어주고 전기·수소차 개발·판매를 유도하기 위해 전기·수소차의 경우 1대 판매 시 3대 판매한 것으로 간주하는 '슈퍼크레딧'을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-15 09:34:...

무게감 커진 강원정치권, 우상호 도정 국비 확보 데뷔전에 쏠리는 눈

이어 “현재 삼척의 수소차 보급률은 전국 최고 수준인 만큼 정작 인프라 활용과 충전 문제 등 현장의 디테일한 과제를 해결하는 데 집중하겠다”고 강조했다. 우상호 지사는 16일 국회에서 김윤덕 국토교통부 장관을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-16 ...

15t 이상 화물차·트랙터도 온실가스 기준 못 지키면 '과징금'

내년부터 중대형 상용차 단계적 의무화…매출액 1% 이내 부과 소형차 기준 강화…'전기·수소차 판매... 중·대형 상용차 온실가스 기준 의무화에 맞춰 자동차 제작·수입사 부담을 덜어주고 전기·수소차 개발... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 12:0...

2027년부터 대형화물차 온실가스 감축 의무화⋯배출량 30% 줄여야

전기·수소차 등에 감축 실적을 추가로 인정해 주는 '슈퍼크레딧' 적용 기간을 2029년까지 연장하고, 수소내연차에 대한 혜택도 신설했다. 또한 유럽연합(EU) 등의 국제 동향을 반영해 국내 사업장에서 재생에너지를... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-1...