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자동차 뉴스
 
NEW 현대차, 연식변경
현대차, 연식변경 '2027 넥쏘' 출시
수소차

업계에서는 친환경차 수요 확대와 중동 사태에 따른 고유가 기조가 이어질 경우 수소차 판매 증가에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 다만 수소차 대중화를 위해서는 충전 인프라 확충이 과제로 남아 있다.... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 0...

NEW 기후부, 승용차 온실가스 기준 강화…단계별 의무화, 과징금 제재
기후부, 승용차 온실가스 기준 강화…단계별 의무화, 과징금 제재
수소차

전기차·수소차·하이브리드차에 적용되는 판매실적 추가 인정(슈퍼크레딧)을 2029년까지 연장하고, 수소내연기관차에 대한 인센티브도 새롭게 도입한다. 전기·수소차 인센티브 연장…재생에너지 간접감축도... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 12:02:00...

NEW 현대차, 상품성 높인 ‘2027 넥쏘’ 출시, 보조금 적용 시 3600만 원대부...
현대차, 상품성 높인 ‘2027 넥쏘’ 출시, 보조금 적용 시 3600만 원대부...
수소차

아울러 현대차는 수소차 유저들의 진입 장벽과 유지비 부담을 낮추기 위한 전용 프로그램 ‘넥쏘 이지 스타트’를 함께 운영한다. 해당 프로그램은 월 납입금 부담을 대폭 줄인 차량반납 유예형 할부 ‘넥쏘 부담... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 09:...

NEW 중·대형 상용차 온실가스 감축 의무화…2030년 30% 줄인다
중·대형 상용차 온실가스 감축 의무화…2030년 30% 줄인다
수소차

정부는 규제 강화에 따른 업계 부담을 줄이기 위해 전기차와 수소차, 하이브리드차에 대한 판매실적 추가 인정(슈퍼크레딧)을 2029년까지 연장하기로 했다. 중·대형 상용차에는 수소내연기관차에 대한 인센티브를... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 12...

NEW 2030년까지 중·대형 상용차 온실가스 감축 의무 적용…소형차 기준 강...
2030년까지 중·대형 상용차 온실가스 감축 의무 적용…소형차 기준 강...
수소차

전기·수소차 보급 확산을 위한 인센티브도 강화된다. 전기·수소차 관련 차량에 대한 판매실적 추가 혜택(슈퍼크레딧)을 연장하고 수소내연차에 대한 혜택도 새로 도입할 계획이다. 소형차는 크기에 따라 기준이... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 12:0...

NEW 6월 車수출·생산·내수 트리플 증가…친환경차 수출 31.3%↑
6월 車수출·생산·내수 트리플 증가…친환경차 수출 31.3%↑
수소차

플러그인 하이브리드와 수소차는 각각 1850대, 3대로 57.6%, 72.7% 감소했다. 6월 친환경차의 내수... 수소차는 500대로 210.6% 증가했다. 6월 지역별 수출액은 ▲북미 36억500만 달러(+12.3%) ▲미국 29억8000만 달러(+10.8... ...

NEW 당근 중고차 거래 늘어나...평균 거래가 1066만원... "친환경차 수요 급...
당근 중고차 거래 늘어나...평균 거래가 1066만원... "친환경차 수요 급...
수소차

차종별 평균 거래가는 내연기관차인 디젤·가솔린 차량이 984만 원, 하이브리드·전기차·수소차 등 친환경차가 2,519만 원으로 집계됐다. 전체 매물 등록 수는 전년 동기 대비 96% 증가했다. 올해 상반기 중고차... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-1...

NEW [기획] 서울시도 유턴한 바이오가스…기후부의 장밋빛 수소정책
[기획] 서울시도 유턴한 바이오가스…기후부의 장밋빛 수소정책
수소차

다만 현재의 수소차 보급 속도와 운영 경제성에 대한 냉정한 고민 없이 정부의 치적 쌓기용 충전소 보급에만... 수소차 보급이 획기적으로 늘어 전방 수요가 뒷받침돼야 경제성이 사는데, 차량 보급 속도는 주춤한... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-16 1...

NEW 1차 산업 빠진
1차 산업 빠진 '민선 9기 제주도정'...첫 임시회부터 의회 무시 '제주도...
수소차

또한 "수소차는 전국 최고 수준의 보조금 지원으로 보급에 속도를 내면서도 충전소는 한 곳에 불과한 실정"이라며 "보급과 인프라가 같은 속도로 가야만 도민에게 불편을 떠넘기지 않을 것"이라며 도정의 정교함이... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-16 16...

NEW 제주도의장 "주요과제, 1차산업 빠져…무겁게 돌아봐야"
제주도의장 "주요과제, 1차산업 빠져…무겁게 돌아봐야"
수소차

송 의장은 또 수소차 보급에 속도를 내면서도 충전소가 한 곳에 불과한 것과 관련해 "보급과 인프라가 같은 속도로 가야만 도민에게 불편을 떠넘기지 않을 것"이라고 설명했다. 그는 위 지사가 도지사 직속 민생경제... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-16 ...

NEW 송영훈 제주도의장 "도정, 주요과제 1차산업 누락 무겁게 돌아봐야"
송영훈 제주도의장 "도정, 주요과제 1차산업 누락 무겁게 돌아봐야"
수소차

송 의장은 이 밖에도 제주도에 수소차 충전 인프라 구축과 민생경제 위기 대응 시스템 마련, 제주도교육청에는 안심택시 사업 내실화 등을 각각 주문했다. 한편 '민선 9기 도정 주요 업무계획'에 제시된 주요 추진과제는... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-...

NEW 첫 업무보고 마친 제13대 제주도의회…도정 철학·교육 방향성 질타
첫 업무보고 마친 제13대 제주도의회…도정 철학·교육 방향성 질타
수소차

수소차 보급 정책과 관련해서도 전국 최고 수준의 보조금을 지원하면서 충전소는 한 곳에 불과하다며 보급과 기반시설 확충의 속도를 맞춰야 한다고 주문했다. 위성곤 지사의 1호 행정명령인 도지사 직속 민생경제... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-16 15:...

NEW [오토노머스 크로니클] 오토노머스에이투지② : 문재인ㆍ정의선 태웠던...
[오토노머스 크로니클] 오토노머스에이투지② : 문재인ㆍ정의선 태웠던...
수소차

문재인 당시 대통령이 수소차 넥쏘 기반 자율주행차 조수석에 앉아 만남의광장~판교IC 약 10㎞ 구간을 달린다. 구간별 법규가 허용하는 최고 속도(시속 100~110㎞)의 자율주행. 평창올림픽 개막을 일주일 앞두고 한국... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-0...

NEW 휘발유차 비중 2016년 이후 첫 30%대...내연기관 내리막?
휘발유차 비중 2016년 이후 첫 30%대...내연기관 내리막?
수소차

반면 하이브리드·전기·수소차를 합한 친환경차 비중은 50.4%로 처음 절반을 넘어섰고, 전기차만 놓고 보면 19만8969대로 전년 대비 112.6% 늘며 비중 23.3%를 기록했다. 산업통상부가 15일 발표한 자동차산업 동향에서도... 원본 기사: 원문 보기 발행일:...

NEW 수소차 넘어 연료 생산·공급 인프라까지…현대차 경계 넘는다
수소차 넘어 연료 생산·공급 인프라까지…현대차 경계 넘는다
수소차

수소차 보급이 더딘 배경에도 충전 인프라 부족과 높은 수소 가격이 자리 잡고 있다. 이에 따라 수소 산업... 이런 흐름 속에서 현대차그룹도 수소차 판매를 넘어 생산과 공급, 모빌리티를 연결하는 생태계 구축을 통해... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-...