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현대차 '2027 넥쏘' 출시..보조금 더하니 '반값 수소차' 가능해져
수소차

현대차 관계자는 “엔트리 트림 상품성을 강화해 고객 선택의 폭을 넓혔다”며 “수소전기차 전용 프로그램을 통해 더 많은 고객이 수소차의 매력을 경험하길 바란다”고 말했다. 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 09:36:00 출처: https://kpen...

기술은 질주하는 데 제도는 제자리… 장벽에 막힌 한국 [연중기획-더 나...
기술은 질주하는 데 제도는 제자리… 장벽에 막힌 한국 [연중기획-더 나...
수소차

# 수소차를 생산하는 C업체는 신차나 수리 차량의 빈 수소탱크에 수소를 처음 채울 기준이 없어 어려움을 겪고 있다. 정상적인 수소차 충전을 위한 기준은 있는데 정작 생산·정비 현장에서 반드시 발생하는 특수상황에... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-08-19...

현대차, 수소차 넥쏘 연식 변경 모델 출시... “상품성 강화”
현대차, 수소차 넥쏘 연식 변경 모델 출시... “상품성 강화”
수소차

현대자동차가 수소차 디 올 뉴 넥쏘의 연식변경 모델 ‘2027 넥쏘’를 14일 출시했다. 현대차는 2027 넥쏘의 엔트리 트림인 모던부터 100W USB 충전 케이블을 기본 제공하고 기존 익스클루시브 스페셜 트림의 기본... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-...

'현대차 선점' 수소상용차 시장 경쟁 치열…정부 주도 생태계 구축 시급
수소차

일례로 중국은 2021년부터 2025년까지 85억 위안 규모의 성과 연계형 재원을 투입해 수소차 약 4만 대와 충전소 574개소를 보급했다. 2030년까지 수소 고속도로 구축 등을 통해 수소차 10만 대 보급과 수소 판매가격 킬로그램... 원본 기사: 원문 보기 발행...

2030년까지 중·대형 상용차 온실가스 감축 의무 적용…소형차 기준 강...
2030년까지 중·대형 상용차 온실가스 감축 의무 적용…소형차 기준 강...
수소차

전기·수소차 보급 확산을 위한 인센티브도 강화된다. 전기·수소차 관련 차량에 대한 판매실적 추가 혜택(슈퍼크레딧)을 연장하고 수소내연차에 대한 혜택도 새로 도입할 계획이다. 소형차는 크기에 따라 기준이... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 12:0...

중·대형 상용차 온실가스 기준 단계적 의무화...내년부터 과징금
중·대형 상용차 온실가스 기준 단계적 의무화...내년부터 과징금
수소차

정부는 제작·수입사의 부담을 줄이고 전기·수소차 개발과 판매를 유도하기 위해 전기·수소차 1대를 판매하면 3대를 판매한 것으로 인정하는 '슈퍼크레딧' 제도를 유지하기로 했다. 수소내연차도 슈퍼크레딧... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 14:00:...

기후부, 승용차 온실가스 기준 강화…단계별 의무화, 과징금 제재
기후부, 승용차 온실가스 기준 강화…단계별 의무화, 과징금 제재
수소차

전기차·수소차·하이브리드차에 적용되는 판매실적 추가 인정(슈퍼크레딧)을 2029년까지 연장하고, 수소내연기관차에 대한 인센티브도 새롭게 도입한다. 전기·수소차 인센티브 연장…재생에너지 간접감축도... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 12:02:00...

화물차·트랙터도 온실가스 감축
화물차·트랙터도 온실가스 감축 '의무화'...소형차 배출기준 강화
수소차

중·대형 상용차 부문에서는 전기·수소차 판매시 1대를 3대로 인정하는 혜택을 지속하는 한편, 수소내연차도 대상에 포함했다. 소형차의 전기·수소·하이브리드차 슈퍼크레딧은 2027~2028년 1.4대, 2029년 1.2대로... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-...

중·대형 상용차도 온실가스 의무관리…2030년 30% 감축 추진
중·대형 상용차도 온실가스 의무관리…2030년 30% 감축 추진
수소차

전기·수소차 판매실적에 부여하는 슈퍼크레딧을 2029년까지 연장하고, 수소내연기관차도 인센티브 대상에 포함한다. 10인승 이하 승용차의 온실가스 배출허용 기준은 2030년까지 70g/km에서 54g/km으로, 소형화물과 11... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 20...

2030년 중·대형 상용차 온실가스 30% 감축…승용차 기준도 강화
2030년 중·대형 상용차 온실가스 30% 감축…승용차 기준도 강화
수소차

전기·수소차 판매량을 실제보다 더 많이 인정하는 슈퍼크레딧 제도를 연장하고, 수소내연기관차에도... 전기·수소차와 플러그인하이브리드차, 하이브리드차에 적용하는 슈퍼크레딧은 2026년에서 2029년까지... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 15:41...

당근중고차, 친환경차 거래 급증…중고차 평균 가격 1066만원으로 상승
당근중고차, 친환경차 거래 급증…중고차 평균 가격 1066만원으로 상승
수소차

차종별 평균 거래가격은 디젤과 가솔린 등 내연기관차가 984만원, 하이브리드와 전기차, 수소차 등 친환경차는 2519만원으로 나타났다. 전체 매물 등록 건수도 지난해 같은 기간보다 96% 증가하며 거래 규모가 크게... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-...

자동차 온실가스 더 조인다…기준 미달 제작사엔
자동차 온실가스 더 조인다…기준 미달 제작사엔 '과징금'
수소차

친환경차 보급 유도를 위해 전기·수소차 판매 실적을 추가로 인정해 주는 ‘슈퍼크레딧’ 제도는... 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 전기·수소차에 부여한 슈퍼크레딧 일몰 기한은 기존 2026년에서... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07...

[돈 버는 탄소 중립 (40)] 섹터 커플링, 에너지 부문의 경계 허무는 탈탄...
[돈 버는 탄소 중립 (40)] 섹터 커플링, 에너지 부문의 경계 허무는 탈탄...
수소차

산업 측면에서는 수소차와 연료전지, 극저온 설비라는 우리나라의 기술 자산이 내수라는 발판을 얻어 다시 해외로 나아갈 힘을 얻는다. 개인적으로 이번 캐나다 잠수함 사업에서 절충교역에서 기대했던 바였다. 물론... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-08-19 00...

[車산업 HOT 뉴스] 현대차, 진입장벽 낮춘
[車산업 HOT 뉴스] 현대차, 진입장벽 낮춘 '2027 넥쏘' 전격 출시…"실구...
수소차

이번에 선보인 2027 넥쏘는 수소차 대중화 시대를 앞당기기 위해 엔트리(진입) 트림의 상품성을 대폭... 현대차는 수소차 전용 금융 프로그램인 '넥쏘 이지 스타트'를 동시에 가동하며 무형의 불안감 해소에도 나섰다.... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07...

현대차, 엔트리 트림 상품성 강화한
현대차, 엔트리 트림 상품성 강화한 '2027 넥쏘' 출시… 보조금 적용 시...
수소차

이와 함께 현대차는 신차 출시를 기념해 수소차 진입 장벽을 낮추는 2027 넥쏘 전용 프로그램 '넥쏘 이지 스타트'를 운영한다. 해당 프로그램은 ▲초기 월 납입금 부담을 줄인 차량 반납 유예형 할부 '넥쏘 부담 Down... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-...