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자동차 뉴스
 
현대차, 상품성 높인
현대차, 상품성 높인 '2027 넥쏘' 출시…보조금 적용 시 3600만원대 구매
수소차

현대자동차가 엔트리 트림의 상품성을 강화하고 고객 선택 폭을 넓힌 수소전기차 연식변경 모델 '2027 넥쏘'를 출시하며 전용 구매 지원 프로그램과 함께 수소차 시장 공략에 나섰다. 현대자동차는 디 올 뉴 넥쏘의... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14...

버스·화물차 온실가스 감축 의무화…2030년까지 30% 감축
버스·화물차 온실가스 감축 의무화…2030년까지 30% 감축
수소차

대전기·수소차 인센티브는 연장된다. 기후에너지환경부는 이 같은 내용의 자동차 평균 온실가스·연비... 이와 함께 정부는 업계 부담을 줄이기 위해 전기·수소차와 하이브리드차 등에 적용하는 판매실적 추가혜택... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 15:...

현대차, 상품성 높인 연식변경
현대차, 상품성 높인 연식변경 '2027 넥쏘' 출시···실구매가 3600만 원...
수소차

아울러 현대차는 고객의 수소차 진입 장벽을 낮추기 위해 2027 넥쏘 전용 맞춤형 프로그램인 '넥쏘 이지 스타트'를 운영한다. 해당 프로그램은 △월 납입금 부담을 최소화한 차량 반납 유예형 할부 '넥쏘 부담 Down... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07...

[분석] 자동차 온실가스 규제 대전환…
[분석] 자동차 온실가스 규제 대전환… '전동화' 넘어 제조공정까지 탄...
수소차

전기차·수소차·하이브리드차에 적용되는 슈퍼크레딧을 2029년까지 연장하고, 상용차에는 수소내연기관 차량도 인센티브 대상에 포함했다. 또 기준을 충족하지 못한 실적은 최대 5년간 상환할 수 있도록 해 기술개발과... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 ...

현대차,
현대차, '2027 넥쏘' 출시… 상품성 강화·구매 지원 확대
수소차

앞세워 수소차 보급 확대에 나서는 모습이다. 현대자동차는 수소전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 넥쏘의... 연식변경 모델을 통한 상품성 개선 역시 수소차 시장 저변 확대를 위한 경쟁 요소로 평가된다. 현대차 관계자는... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-...

2030년 제작사 판매차 평균 CO₂ 54g/km로…전기·수소차 판매 늘려야
2030년 제작사 판매차 평균 CO₂ 54g/km로…전기·수소차 판매 늘려야
수소차

자동차 제작사가 2030년 온실가스 기준을 맞추려면 전기차와 수소차 등 이산화탄소 배출량이 적은 차량의... 반면 전기차와 수소차는 이번 제도에서 주행 단계 이산화탄소 배출량이 0g/km로 산정된다. 2030년 기준인... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-0...

태양광·배터리 시장 장악한 것처럼… 中, 중앙·지방·기업 손잡고 ‘...
태양광·배터리 시장 장악한 것처럼… 中, 중앙·지방·기업 손잡고 ‘...
수소차

수소차와 충전소로 초기 수요를 만들고 수소환원제철, 수소 기반 화학원료, 혼소 발전 등 다양한 분야로 실증 범위를 확대해가는 모습이다. 중국 전역의 수소에너지 시범지구 중 한 곳인 산둥성에선 ‘수소가 1만... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-15 00...

7월 자동차 수출, 역대 7월 기준
7월 자동차 수출, 역대 7월 기준 '최대'…생산·내수 동반 상승
수소차

이 중 하이브리드차가 16.5억 달러(22.2%↑), 전기·수소차가 9.4억 달러(31.9%↑)를 차지했다. 반면 내연기관차 수출은 3.1% 감소했다. 지역별로는 주력 시장인 북미(32.5억 달러, 18.0%↑)와 EU(8.8억 달러, 23.5%↑)를 중심으로... ...

'2027 넥쏘', 몸값 그대로… 실구매가는 '지역별 딴판'
수소차

수소차 구매를 고려하는 소비자라면 거주 지역의 남은 보조금 잔여 현황을 먼저 파악하는 것이 유리하다.... 중고차 잔존가치와 충전 여건 등 수소차 구매를 망설이게 하는 요인을 금융과 서비스로 혜택으로... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-15 10:32...

수소충전소 가격 또 오른다···하이넷 인상, 적자 구조의 필연
수소충전소 가격 또 오른다···하이넷 인상, 적자 구조의 필연
수소차

특히, 수소충전소는 일정 수준 이상의 이용률이 확보돼야 수익이 발생하는데, 수소차 보급 속도가 기대에... 수소차 한 번 충전에 필요한 비용은 기존 약 6만 원 수준에서 7만 원에 근접하게 된다. 이는 전기차 대비 연료비... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026...

지난달 자동차 수출 62.4억달러, 역대 7월 중 최대…내수·생산량도 증가
지난달 자동차 수출 62.4억달러, 역대 7월 중 최대…내수·생산량도 증가
수소차

이중 전기·수소차는 31.9% 증가한 9억4000만달러, 하이브리드차는 22.2% 증가한 16억5000만달러로 집계됐다. 내연기관차는 36억5000만달러로 3.1% 감소했다. 지역별로는 주력시장인 북미와 유럽연합(EU)을 중심으로... 원본 기사: 원문 보기 발행일:...

전기차 vs 하이브리드 누가 잘 팔리나…소비자의 계산법은?
전기차 vs 하이브리드 누가 잘 팔리나…소비자의 계산법은?
수소차

전기차와 하이브리드, 수소차를 합친 친환경차의 신차 등록 비중이 올해 상반기 처음으로 50%를 넘어섰기... 전기차, 하이브리드, 수소차 등 다양한 대안이 내연기관차와 경쟁하면서 소비자의 선택을 바꾸는 방식이다.... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-08-1...

“충전하러 20분 달려왔습니다”...수소차 5만 시대 코앞, 차주들은 한숨
“충전하러 20분 달려왔습니다”...수소차 5만 시대 코앞, 차주들은 한숨
수소차

수소차 차주는 마음 놓고 충전도 못 하네요.” 지난달 30일, 서울 서초구의 한 수소차 충전소에는 이날 오전 10시부터 오후 5시까지 차량 60여 대가 드나들었다. 이날 오후 2시쯤 만난 서울 강남구 직장인 유모(38)씨는... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 202...

현대캐피탈, 차량금융 개편…그랜저 무이자·넥쏘 연 1.8%
현대캐피탈, 차량금융 개편…그랜저 무이자·넥쏘 연 1.8%
수소차

내연기관차뿐 아니라 전기차와 수소차 리스·렌트까지 차종별 금융 조건을 세분화했다. 현대캐피탈은 자동차금융 프로모션을 진행한다고 15일 밝혔다. 그랜저는 최소 선수율 20% 조건으로 36개월부터 60개월까지... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-15 09...

현대캐피탈, 그랜저·K5 등 무이자 할부…전기차 최저 1.8%
현대캐피탈, 그랜저·K5 등 무이자 할부…전기차 최저 1.8%
수소차

전기차와 수소차에는 별도의 저금리 상품이 적용된다. 아이오닉5·아이오닉6·코나 EV는 ‘현대 EV 부담 DOWN’을 이용하면 36개월 기준 연 2.8%, 기아 EV3·EV4·EV5·EV6·EV9은 ‘기아 유예형 저금리’ 이용 시 연 2.7%가... 원본 기사: 원문 ...