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자동차 뉴스
 
자동차업계 ‘시름’…관세·中경쟁·탄소감축 ‘삼중고’
자동차업계 ‘시름’…관세·中경쟁·탄소감축 ‘삼중고’
수소차

이를 위해 김성환 기후부 장관은 “2035년 신차 판매의 70%를 전기·수소차로 전환하겠다”고 밝히기도... 정부의 전기·수소차 보급 목표에 미국과의 관세협상 발표 지연, 중국의 공세까지. 국내 자동차업계가 그 어느... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11...

"부담" vs "부족" 2035년 온실가스 감축목표 두고 극과극 목소리
"부담" vs "부족" 2035년 온실가스 감축목표 두고 극과극 목소리
수소차

전력 부문에서는 재생에너지로의 에너지 전환, 건물 부문은 제로에너지 건축 및 그린 리모델링 확산과 열 공급의 전기화, 수송 부문에서는 전기·수소차 보급 확대 등이 활발해질 예정이다. 2018년 기준 약 2억 7630만... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-1...

정부 NDC 목표, 과학 아닌 정치로 결정? … 숫자만 높이고 근거는 없다 ...
정부 NDC 목표, 과학 아닌 정치로 결정? … 숫자만 높이고 근거는 없다 ...
수소차

이를 토대로 재생에너지 확대, 전기·수소차 보급 등 즉시 가능한 정책 감축량과 산업·건물·폐기물 분야의 신기술 상용화에 따른 잠재 감축량을 합산해 48% 감축 목표를 도출했다. 이 시나리오에 따르면 2035년... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-12 ...

SK키파운드리, SiC 전력반도체 본격 진출 위해 SK파워텍 인수 및 조직 신...
SK키파운드리, SiC 전력반도체 본격 진출 위해 SK파워텍 인수 및 조직 신...
수소차

전력반도체는 전자제품, 전기차, 수소차, 통신망 등 다양한 분야에서 전류를 제어하고 전력 변환을 담당하는 핵심 부품으로, SK키파운드리의 미래 성장 전략 중심에 있다. 특히 SiC 전력반도체는 고온·고전압... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-12 15...

“차세대 전력반도체 본격 시동”…SK키파운드리, SiC 시장 진입
“차세대 전력반도체 본격 시동”…SK키파운드리, SiC 시장 진입
수소차

SiC 전력반도체는 고온·고전압 등 극한 환경에서도 98% 이상의 전력 변환 효율을 유지해 전기차, 수소차, 5G 통신망 등 다양한 산업의 핵심 부품으로 주목받고 있다. 시장조사업체 옴디아는 글로벌 SiC 시장이... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-1...

현대차 넥쏘, 수소차 1400km 주행 위업…인프라·연료비가 발목 잡는 현...
현대차 넥쏘, 수소차 1400km 주행 위업…인프라·연료비가 발목 잡는 현...
수소차

50만 구독자를 거느린 유튜버 없섭이 현대자동차 넥쏘로 수소차 1회 충전 주행거리 세계 최고 기록을 달성해 세간의 주목을 받았다. 이처럼 현대차의 수소차 기술력이 강조되는 가운데, 국내 수소차 인프라는 턱없이... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-12 ...

네덜란드 흐로닝언, 수소車 도입 철회…"경제성 확보 불가능"
네덜란드 흐로닝언, 수소車 도입 철회…"경제성 확보 불가능"
수소차

네덜란드 북동부 흐로닝언주가 당초 추진하던 수소열차 도입 계획을 철회하고 배터리 전동차로 방향을 선회했다. 2035년까지 탄소배출 '제로'를 달성하기 위한 전략의 일환으로 수소 전환을 추진했으나 사실상... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-12 14:1...

전기연구원·한양대 ERICA,
전기연구원·한양대 ERICA, 'KERICA 심포지엄' 통해 학-연 협력 모범사례...
수소차

KERICA 중점 추진 사업으로는 ▲한양대 ERICA 학생들이 KERI에서 직접 교육·실습을 수행하며 전공 경험을 쌓는 '전주기 맞춤형 R&D 인재 양성 사업' ▲바이오헬스 및 전기·수소차 등 국가전략기술 분야에서 세계 최고... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 20...

[이슈] 2035년 NDC 목표, 산업계
[이슈] 2035년 NDC 목표, 산업계 '재앙에 가깝다' 반발
수소차

전기차·수소차 전환 등 이미 상용화되었거나 상용화가 임박한 기술과 정책만을 적용한 결과라는 설명이다.... ㆍ무공해차=주행 중 배출가스를 전혀 배출하지 않는 전기차, 수소차 등의 환경 친화적인 자동차.정부의... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-12 1...

중부권 최대 수송용 기체수소 공급시설 준공
중부권 최대 수송용 기체수소 공급시설 준공
수소차

등 중부권 수송용 수소 공급여건이 크게 개선될 것"이라며 "정부는 수송부문 온실가스 저감에 기여할 수 있도록 수소버스 등을 중심으로 수소차 보급을 지속적으로 확대하고 안정적인 수소 수급관리에 힘쓰겠다"고 했다. 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-11 16...

현대차 넥쏘, 수소차 1회 충전 최대 주행거리 세계 신기록 쾌거
현대차 넥쏘, 수소차 1회 충전 최대 주행거리 세계 신기록 쾌거
수소차

[현대차 제공] [헤럴드경제=양대근 기자] 현대자동차는 지난 6월 출시한 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 수소차 1회 충전 최대 주행거리 세계 신기록을 달성했다고 12일 밝혔다. 넥쏘는 이번 도전으로 2021년 토요타의 미라이가... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-1...

현대차 넥쏘, 수소차 최대 주행거리 세계 신기록
현대차 넥쏘, 수소차 최대 주행거리 세계 신기록
수소차

[현대차 제공] 현대자동차는 지난 6월 출시한 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 수소차 1회 충전 최대 주행거리 세계 신기록을 달성했다고 12일 밝혔다. 넥쏘는 이번 도전으로 2021년 토요타의 ‘미라이’가 기록한 기존의 세계... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-...

넥쏘, 수소차 주행거리 1400㎞ ‘세계新’
넥쏘, 수소차 주행거리 1400㎞ ‘세계新’
수소차

현대자동차의 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’(사진)가 수소차 1회 충전 최대 주행거리 세계 신기록을 세웠다. 현대차는 지난달 유튜버 잇섭, 안오준TV, 강병휘의 Station.B, 모트라인 등이 참여해 총 36시간 동안 기록... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 202...

[기자수첩]온실가스 감축, 목표보다 중요한 건 실행이다
[기자수첩]온실가스 감축, 목표보다 중요한 건 실행이다
수소차

기후에너지환경부 장관은 "2030년까지 신차의 40%, 2035년까지 70%를 전기·수소차로 채우겠다"고 밝혔다. 2024년 기준, 연간 160만대 내수 시장에서 전기·수소차 판매 비중은 9.2%에 불과하다. 6년 안에 이 비중을 4배 이상... 원본 기사: 원문 보...

전기료인상 AI발목 잡는다…"국가목표 NDC 53∼61% 확정"
전기료인상 AI발목 잡는다…"국가목표 NDC 53∼61% 확정"
수소차

또 수송부문도 전기차, 수소차의 전환 속도를 올려 60.2∼62.8%까지 감축해야 한다. 온실가스 배출 허용량을... 또한 수송부문도 2018년 대비 60.2∼62.8%까지 온실가스를 감축하자면 전기, 수소차의 전환 속도를 내야... 원본 기사: 원문 보기 발행일: ...