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KOGAS 직영 및 출자회사 방식으로 운영하는 49개 수소충전소는 수소차 보급 확대의 핵심 인프라다. 또한 천연가스 배관 수소혼입 시험설비를 통해 수소혼입 안전성을 검증하며, 정부 정책과 연계한 수소 수급 계획... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-09-22...
2040년까지 장기 목표는 △수소 120만 톤 생산 △수소 혼소·전소 발전 20GW △수소도시 10곳 조성 △수소 전문 기업 200개 육성 △수소차 5만 대 보급 △수소충전소 180곳 설치 등이다. 이를 위해 도는 2030년까지 10조 9173억... 원본 기사: 원...
최근 신형 수소차 출시로 보급확대가 예상됨에 따라 수소차 이용 시민들의 불편을 해소하기 위한 사업도 추진된다. 기존 수소충전소 시설을 증설해 충전 대기 시간을 줄이고 충전소 운영 효율을 높이기 위해 수소공급... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-09-18 1...
제주도는 수소버스 등 수소상용차에 이어 수소승용차 등 다양한 수소차량 보급을 준비 중이다.... 현재 제주에는 수소 차량이 총 80대(버스 22, 청소차 1, 승용차 57) 운행 중이다. 내년부터 수소승용차 보급이 본격화되려면... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2...
도가 구상 중인 목표는 2040년까지 수소 120만 t(톤) 생산, 수소 혼소·전소 발전 20GW, 수소도시 10개소 조성, 수소 전문 기업 200개 육성, 수소차 5만 대 보급, 수소충전소 180개소 340기 설치 등이다. 이를 위해 도는 2030년까지... 원본 ...
단순히 세금만 올릴 경우 역효과가 발생할 수 있다는 우려다. 전문가들은 세수 전용을 명확히 하고, 확보된 재원을 대중교통 인프라 개선과 전기·수소차 전환 지원에 투입해야 제도의 실효성을 담보할 수 있다고 지적한다. 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-09-18 ...
2040년까지 목표는 △수소 120만 톤 생산 △수소 혼소·전소 발전 20GW △수소도시 10개소 조성 △수소 전문 기업 200개 육성 △수소차 5만 대 보급 △수소충전소 180개소 340기 설치 등이다. 이를 위해 도는 2030년까지 5년 동안... 원본 기사: 원...
2040년까지 목표는 △수소 120만톤 생산 △수소 혼소·전소 발전 20GW △수소도시 10개소 조성 △수소 전문기업 200개 육성 △수소차 5만대 보급 △수소충전소 180개소 340기 설치 등이다. 이를 위해 충남도는 2030년까지 5년 동안... 원본 기사: 원문...
도는 2040년까지 수소 120만t 생산, 수소 혼소·전소 발전 20GW(기가와트), 수소도시 10개 조성, 수소 전문기업 200개 육성, 수소차 5만대 보급, 수소충전소 180곳 340기 설치 등을 목표로 하고 있다. 이를 위해 2030년까지... 원본 기사: 원문...
2040년까지 목표는 ▲수소 120만 톤 생산 ▲수소 혼소·전소 발전 20GW ▲수소도시 10개소 조성 ▲수소 전문 기업 200개 육성 ▲수소차 5만 대 보급 ▲수소충전소 180개소 340기 설치 등이다. 이를 위해 도는 2030년까지 5년 동안... 원본 기사: 원...
2040년까지 수소 120만 톤 생산, 수소 혼소·전소 발전 20GW, 수소도시 10개소 조성, 수소 전문 기업 200개 육성, 수소차 5만 대 보급, 수소충전소 180개소 340기 설치 등을 목표로 한다. 도는 이를 위해 2030년까지 5년 동안 10조... 원본 ...
2040년까지 목표는 △수소 120만 톤 생산 △수소 혼소·전소 발전 20GW △수소도시 10개소 조성 △수소 전문 기업 200개 육성 △수소차 5만 대 보급 △수소충전소 180개소 340기 설치 등이다. 이를 위해 도는 오는 2030년까지... 원본 기사: 원문 보...
육성 △수소차 5만 대 보급 △수소충전소 180개소 340기 설치 등이다. 이를 위해 도는 2030년까지 5년 동안 10조... 육성 △수소차 5만 대 보급 △수소충전소 180개소 340기 설치 등이다. 이를 위해 도는 2030년까지 5년 동안 10조... 원본 기사...
