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자동차 뉴스
 
의성군, 수소차 보급 시동…대기 개선 본격화
의성군, 수소차 보급 시동…대기 개선 본격화
수소차

의성군이 친환경 모빌리티 체계 구축과 대기환경 개선을 위해 총 6500만원의 예산을 투입해 수소전기자동차 보급사업을 본격 시행한다고 지난 28일 밝혔다.이번 사업은 수소승용차 2대를 대상으로 보조금을 지원하며... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 ...

전기차 충전, 빠를수록 비싸진다… 공공요금 2단계 → 5단계 세분화
전기차 충전, 빠를수록 비싸진다… 공공요금 2단계 → 5단계 세분화
수소차

기후부는 고속도로 휴게소의 전기·수소차 충전기의 경우 주유소처럼 외부에 충전요금 표지판 설치를 의무화한 대기환경보전법 하위 법령 개정안도 입법예고했다. 개정안에는 충전요금과 충전기 상세 위치 등을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 19:13:0...

“느린 충전 싸게, 빠른 충전 비싸게” 전기차 공공 충전요금 개편
“느린 충전 싸게, 빠른 충전 비싸게” 전기차 공공 충전요금 개편
수소차

충전요금·현재 이용 여부 공개 의무화 실시간 공개 안하면 벌금 100만원이와 함께 기후부는 전기·수소차... 급속 충전기가 5만 5470기, 완속 충전기는 46만 1526기다. 수소차 충전기는 473기가 있다. 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 19...

오토인사이드 1분기 중고차 데이터...세단 51.7%·경차 판매 14.8%↑·친환...
오토인사이드 1분기 중고차 데이터...세단 51.7%·경차 판매 14.8%↑·친환...
수소차

하이브리드(14.3%), 전기차(4.6%), 수소차(0.4%) 포함 친환경차 비중은 전년 대비 약 3%포인트 상승했다. 회사 측은 “중고차 시장 전통 강자인 세단이 과반을 차지한 가운데, 경기 둔화와 고유가 기조 속에서 경차 및... 원본 기사: 원문 보기 발행일: ...

케이퓨얼셀, 148억 규모 ‘수소차 핵심부품 재사용’ 국책 과제 선정
케이퓨얼셀, 148억 규모 ‘수소차 핵심부품 재사용’ 국책 과제 선정
수소차

기후에너지환경부·한국환경산업기술원 사업 ‘재사용 발전시스템 개발’ 과제 주관기관에 선정 케이퓨얼셀 CI [헤럴드경제=서재근 기자] 수소 에너지 전문기업 케이퓨얼셀이 기후에너지환경부·한국환경산업기술원이... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 18:41...

전기차 공공 충전요금 2단계→5단계로 세분화
전기차 공공 충전요금 2단계→5단계로 세분화
수소차

◇ 전기‧수소차 충전 인프라 관리 강화 전기‧수소차 충전 기반시설(인프라) 관리 강화도 추진된다. 올해 11월 12일 시행을 앞둔 '대기환경보전법'에서 충전시설 관리와 관련된 조항이 신설됨에 따라 무공해자동차(전기... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-...

케이퓨얼셀, 148억 규모 ‘수소차 부품 재사용’ 국책과제 선정
케이퓨얼셀, 148억 규모 ‘수소차 부품 재사용’ 국책과제 선정
수소차

- 수소차 폐연료전지·저장용기 활용 발전시스템 개발 주관기관 낙점 - 2029년까지 148억 투입… 이동형... 나성욱·조형근)이 수소차 폐부품을 발전 자원으로 재탄생시키는 대규모 국책 과제를 주도한다. 케이퓨얼셀은... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04...

전기차 공공 충전요금 세분화… 요금 단가도 조정한다
전기차 공공 충전요금 세분화… 요금 단가도 조정한다
수소차

전기·수소차 충전 기반시설(인프라) 관리 강화에 대해서는 2026년 11월 12일 시행을 앞둔 '대기환경보전법'에서 충전시설 관리와 관련된 조항이 신설됨에 따라 무공해자동차(전기·수소차) 등 충전시설의 관리기준... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29...

중소기업중앙회, 규제 30개 손본다 완화 21건
중소기업중앙회, 규제 30개 손본다 완화 21건 '집중'
수소차

현재 하이브리드형 수소차는 저공해차로 인정되지 않아 보조금과 세제 혜택에서 제외되고 있다는 점을 문제로 지적했다. 친환경차 보급 확대를 위해서는 제도 기준 자체를 현실에 맞게 조정해야 한다는 것이다. 노후... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 16...

[공급망의 역습③] K-모빌리티 화려한 수출 민낯…소재 자립 5년째
[공급망의 역습③] K-모빌리티 화려한 수출 민낯…소재 자립 5년째 '공회...
수소차

자동차산업 인적자원개발위원회에 따르면 전기차와 수소차의 전체 국산화율은 60% 후반~70% 수준이다. 그러나 시스템의 핵심 부품인 전력반도체 소자는 국내 수요의 대부분을 수입에 의존하고 있어, 자립률은 고작 10... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-2...

수소차 폐부품 활용해 발전기 만든다… 케이퓨얼셀, 개발 주관기관 선정
수소차 폐부품 활용해 발전기 만든다… 케이퓨얼셀, 개발 주관기관 선정
수소차

◆ 수소차 사용 후 부품 기반 발전시스템 설계 및 제어 기술 총괄해당 사업은 수소전기차에서 회수된 연료전지 스택과 700bar 수소저장용기 및 주변장치의 잔존 성능을 평가해 산업 및 공공용 발전시스템으로 재사용하는... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-...

중기중앙회, 규제합리화 3대 분야 30개 과제 발굴
중기중앙회, 규제합리화 3대 분야 30개 과제 발굴
수소차

업계 관계자는 전기차와 수소전기차가 저공해 자동차로 분류됨에도 불구하고 외부 전기 충전이 가능한 하이브리드형 수소차는 저공해차 인정 범위에서 제외돼 보조금과 세제 혜택을 받지 못하는 현실을 지적하며 인정... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 14:...

[기획] "탄소중립 외치며 전기차는 막는다"… 인프라 부재가 부른
[기획] "탄소중립 외치며 전기차는 막는다"… 인프라 부재가 부른 '녹색...
수소차

정부는 2030년까지 신차 판매의 40%, 2035년까지 70%를 전기·수소차로 전환하는 목표를 세운 바 있다. 그러나 정부의 친환경 의지가 민간에서 철저히 외면당하면서, 에너지 비용을 아끼고 환경보호에 동참하고자 전기차를... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 202...

전기차 공공 충전요금 5단계로 세분화…완속 더 싸게 급속 더 비싸게
전기차 공공 충전요금 5단계로 세분화…완속 더 싸게 급속 더 비싸게
수소차

현행 충전 요금(왼쪽) 및 개정(안) ◆ 전기·수소차 충전 기반시설 관리 강화 이번 개정에서는 오는 11월 12일 시행을 앞둔 '대기환경보전법'에서는 충전시설 관리와 관련된 조항도 신설됐다. 이에 전기·수소차 등... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-2...

5월부터
5월부터 '오존 추정농도' 영상 서비스…경보·농도 등 신속 제공
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특히 내연차 전환지원금, 금융지원 도입 등 다양한 방식으로 전기·수소차 33만 7000대를 보급할 계획이다. 한편 생활부문에서 휘발성유기화합물 저감을 위해 어린이·노인 등 민감계층 이용시설을 대상으로 저비산... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-04-29 1...