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자동차 뉴스
 
15톤 이상 화물차·트랙터도 온실가스 기준 못 지키면 과징금
15톤 이상 화물차·트랙터도 온실가스 기준 못 지키면 과징금
수소차

중·대형 상용차 온실가스 기준 의무화에 맞춰 자동차 제작·수입사 부담을 덜어주고 전기·수소차 개발·판매를 유도하기 위해 전기·수소차는 1대 판매 시 3대 판매한 것으로 간주하는 ‘슈퍼크레딧’을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 14:28:00 ...

버스·화물차 온실가스 감축 의무화…2030년까지 30% 감축
버스·화물차 온실가스 감축 의무화…2030년까지 30% 감축
수소차

대전기·수소차 인센티브는 연장된다. 기후에너지환경부는 이 같은 내용의 자동차 평균 온실가스·연비... 이와 함께 정부는 업계 부담을 줄이기 위해 전기·수소차와 하이브리드차 등에 적용하는 판매실적 추가혜택... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 15:...

“충전하러 20분 달려왔습니다”...수소차 5만 시대 코앞, 차주들은 한숨
“충전하러 20분 달려왔습니다”...수소차 5만 시대 코앞, 차주들은 한숨
수소차

수소차 차주는 마음 놓고 충전도 못 하네요.” 지난달 30일, 서울 서초구의 한 수소차 충전소에는 이날 오전 10시부터 오후 5시까지 차량 60여 대가 드나들었다. 이날 오후 2시쯤 만난 서울 강남구 직장인 유모(38)씨는... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 202...

현대차, 가성비 높인
현대차, 가성비 높인 '2027 넥쏘' 출시… 세계 디자인 무대선 '6관왕' 쾌...
수소차

현대자동차그룹이 친환경 수소차의 진입 장벽을 낮춘 연식변경 모델을 시장에 선보이는 동시에, 글로벌... 운영하며 수소차 대중화에 속도를 낼 방침이다. 같은 날 들려온 디자인 부문의 수상 낭보는 현대차그룹의... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 13...

트럭·버스 ‘온실가스 감축’ 30% 축소해야...기준 미달시 과징금 폭탄
트럭·버스 ‘온실가스 감축’ 30% 축소해야...기준 미달시 과징금 폭탄
수소차

내년부터 온실가스 감축 의무화 2030년까지 배출량 30% 깎아야 2031년부터 규제 수위 대폭 상향 전기·수소차... 또 전기·수소차에 대한 판매실적 추가 혜택인 ‘슈퍼 크레딧’을 연장해 지속적으로 적용한다. 슈퍼... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07...

현대차, FCEV 넥쏘 상품성 강화…구매 가격은 3000만원대
현대차, FCEV 넥쏘 상품성 강화…구매 가격은 3000만원대
수소차

시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼3월 글로벌 수소차 판매량은 2602대로 지난해 같은 기간보다 20.6% 증가했다. 현대차가 국내 유일의 승용 수소전기차인 넥쏘를 중심으로 1752대를 판매하며 점유율 67.3%로... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 202...

고유가에 중고차 시장도 친환경차 쏠림…상반기 평균 거래가 30% 급등
고유가에 중고차 시장도 친환경차 쏠림…상반기 평균 거래가 30% 급등
수소차

▲ [사진=당근중고차] 차종별 평균 거래 가격은 디젤·가솔린 등 내연기관차가 984만원, 하이브리드·전기차·수소차 등 친환경차가 2519만원으로 조사됐다. 전체 매물 등록 건수는 전년 동기 대비 96% 증가하며 시장... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07...

내년 화물차·버스도 탄소규제…결국 車 가격 인상으로 이어지나
내년 화물차·버스도 탄소규제…결국 車 가격 인상으로 이어지나
수소차

정부는 소형차 부문에서 전기차·수소차·하이브리드차 판매를 유도하기 위해 올해 종료 예정이던 '슈퍼크레딧' 제도를 2029년까지 연장하기로 했다. 전기차나 수소차 1대를 팔면 실제보다 더 많이 판매한 것으로... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 15...

화물차·트랙터, 2030년까지 온실가스 올해보다 20% 줄여야
화물차·트랙터, 2030년까지 온실가스 올해보다 20% 줄여야
수소차

업계에서는 이같은 기준에 맞추기 위해서는 전기차와 수소차 비중을 보다 확대할 수밖에 없다고 보고 있다. 전기차와 수소차는 온실가스 배출량이 0g이어서 각 제조사의 평균 배출량을 크게 떨어트리는 효과가 있기... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 18...

중·대형 상용차 2030년까지 온실가스 감축 이행해야
중·대형 상용차 2030년까지 온실가스 감축 이행해야
수소차

또한 중·대형 상용차 시장에서 전기·수소차 보급을 유도하기 위해 전기·수소차에 대한 판매실적 추가 혜택(슈퍼크레딧)을 연장해 지속 적용하고, 수소내연차에 대한 판매실적 추가 혜택도 신설한다. 한편, 소형차... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 17...

대형화물차·트랙터도 온실가스 감축 의무화
대형화물차·트랙터도 온실가스 감축 의무화
수소차

정부는 전기·수소차 보급 확대를 위해 전기·수소 상용차를 1대 판매하면 3대를 판매한 것으로 인정하는 '슈퍼크레딧' 제도를 유지하고, 수소내연기관차도 적용 대상에 포함하기로 했다. 소형차 온실가스... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 16:46:0...

현대차,
현대차, '2027 넥쏘' 출시… 상품성 강화·구매 지원 확대
수소차

앞세워 수소차 보급 확대에 나서는 모습이다. 현대자동차는 수소전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 넥쏘의... 연식변경 모델을 통한 상품성 개선 역시 수소차 시장 저변 확대를 위한 경쟁 요소로 평가된다. 현대차 관계자는... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-...

2030년 중·대형 상용차 온실가스 30% 감축…승용차 기준도 강화
2030년 중·대형 상용차 온실가스 30% 감축…승용차 기준도 강화
수소차

전기·수소차 판매량을 실제보다 더 많이 인정하는 슈퍼크레딧 제도를 연장하고, 수소내연기관차에도... 전기·수소차와 플러그인하이브리드차, 하이브리드차에 적용하는 슈퍼크레딧은 2026년에서 2029년까지... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 15:41...

15t 이상 화물차·트랙터 온실가스 관리 의무화...2030년까지 확대
15t 이상 화물차·트랙터 온실가스 관리 의무화...2030년까지 확대
수소차

정부는 친환경차 보급 확대를 위해 전기차와 수소차 등에 적용하는 '슈퍼크레딧' 제도는 유지하기로 했다. 차량 1대를 판매해도 3대 판매 실적으로 인정하는 방식이며, 새롭게 수소내연차도 적용 대상에 포함된다.... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-07-14 1...

현대차, 엔트리 트림 상품성 강화한
현대차, 엔트리 트림 상품성 강화한 '2027 넥쏘' 출시… 보조금 적용 시...
수소차

이와 함께 현대차는 신차 출시를 기념해 수소차 진입 장벽을 낮추는 2027 넥쏘 전용 프로그램 '넥쏘 이지 스타트'를 운영한다. 해당 프로그램은 ▲초기 월 납입금 부담을 줄인 차량 반납 유예형 할부 '넥쏘 부담 Down... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-...