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(전기·하이브리드·수소차)로 전환하겠다는 목표를 제시한 것으로 나타났다. 한국자동차연구원은 8일... 2035년까지는 55%(수소차 100만대), 2030년까지는 30%(수소차 50만대)가 목표다. 아울러 내연기관의 고효율화 및... 원본 기사: 원문 보기 발행일: ...
한국자동차연구원이 분석한 내용을 보면 지난해 중국에서 판매된 신차 3,100만 여대 가운데 전기·하이브리드·수소차 비중은 40.9% 였고, 중국 정부가 2040년까지 이를 2배로 끌어올리는 구상을 세웠다는 것입니다.... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-12...
아울러 자동 충전 로봇(ACR-H)을 활용한 '디 올 뉴 넥쏘'의 충전 시연과 유니버스 수소전기버스, 엑시언트 수소전기트럭 등 수소차 라인업 전시가 큰 호응을 받았다고 현대차그룹은 전했다 이 밖에도 탄소 저감 철강... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-12-...
한편 우리나라도 지난달 10일 의결한 '2035 국가온실가스 감축목표(NDC)안'에서 수송 부문을 보면 전기·수소차 보급 확대, 내연차 연비개선, 대중교통 활성화 등을 통해 2018년(2024년) 대비 60.2%(59.7%)~62.8%(62.3... 원본 기사: 원문...
"한국은 수소차(FCV) 같은 활용 분야에서 세계 최고 수준이지만, 정작 그 심장인 핵심 소재는 수입에... 업계는 중국 기업의 진입이 국내 소재 부품 시장의 경쟁을 촉발하고, 가격 경쟁력을 요구하는 국내 수소차 및... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-12...
인더스트리뉴스 서영길 기자 중국 정부와 업계가 전기차뿐 아니라 하이브리드, 수소차 등 모든... 중간 목표는 ▲2030년 30%(수소차 50만대) ▲2035년 55%(수소차 100만대)다. 아울러 내연기관차량의 단계적 축소 전략도... 원본 기사: 원문 보기 발행일:...
코오롱ENP는 소음기 하우징, 히터 하우징, 막가습기 하우징, 이온필터 하우징 등 수소차 핵심 부품 소재들을 전시하며 수소차 특성에 최적화된 고기능성 소재 솔루션을 제안한다. 코오롱스페이스웍스는 자체 개발한... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-12-04 1...
(전기·하이브리드·수소차)로 전환하겠다는 목표를 내놓은 것으로 나타났다. 한국자동차연구원은 8일... 2035년까지는 55%(수소차 100만대), 2030년까지는 30%(수소차 50만대)가 목표다. 아울러 내연기관의 고효율화와... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2...
(전기·하이브리드·수소차)로 전환하겠다는 목표를 제시한 것으로 나타났다. 8일 한국자동차연구원의... 2035년까지는 55%(수소차 100만대), 2030년까지는 30%(수소차 50만대)가 목표다. 아울러 내연기관의 고효율화 및... 원본 기사: 원문 보기 발행일: ...
◀ 리포트 ▶ 수소차와 버스, 선박, 대형 트럭, 산업용 발전 등 활용 분야가 빠르게 늘고 있는 액화 수소. 기체 수소보다 장거리 운송과 대규모 저장에 유리해 산업용과 대형 수송에서 효율성이 높습니다. 하지만 영하 253... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025...
수소차와 버스, 선박, 대형 트럭, 산업용 발전 등 활용 분야가 빠르게 늘고 있는 액화 수소. 기체 수소보다 장거리 운송과 대규모 저장에 유리해 산업용과 대형 수송에서 효율성이 높습니다. 하지만 영하 253℃의... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-12-08...
전기차나 수소차의 보조 출력 장치로 쓰이거나 솔리드스테이트드라이브(SSD)에 장착돼 정전 시 데이터... 이곳에서는 현대차의 수소차에 장착되는 수소연료전지 부품인 스택에 들어가는 지지체를 독점으로 공급하고... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-12-08 06...
2030년까지 온실가스 22% 감축, 태양광 4MW 신설(연간 5256MWh 생산), 모든 업무용 차량의 전기·수소차 전환 등 장기 계획도 속도를 내고 있다. 김기혁 대구교통공사 사장은 "이번 수상은 임직원 모두가 에너지 절약을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: ...
◇탈탄소 추진= 우선 전기·수소차 전 차종의 구매보조금 단가를 올해(2025년)와 동일하게 유지하고, 전기차 전환지원금 (1,775억 원)을 신설하여 수송분야 탈탄소 전환을 가속화한다. 운수사업자 대상의 전기·수소버스... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-1...
